日前，由協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（鐵四院）設(shè)計(jì)的世界最大跨度自錨式懸索橋——廣州南沙萬(wàn)龍大橋正式開(kāi)鉆首根樁基，標(biāo)志著這座世界級(jí)橋梁進(jìn)入了主體施工階段。

項(xiàng)目概況

萬(wàn)龍大橋位于廣州市南沙區(qū)，是連接萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)區(qū)與龍穴島國(guó)際航運(yùn)物流中心的重要過(guò)江通道。作為城市主干路的一部分，大橋跨越龍穴南水道，全長(zhǎng)1150米，其中主跨608米，成為目前世界上最大跨度的自錨式懸索橋。此外，它也是全球首座采用橢圓鋼橋塔和空間主纜結(jié)構(gòu)體系的自錨式懸索橋。

設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

以“皓月南沙”為主題，萬(wàn)龍大橋在設(shè)計(jì)中融入了嶺南建筑特有的“鑊耳屋”文化符號(hào)，通過(guò)抽象化處理形成圓潤(rùn)的造型，宛如皓月和碧玉，與柔美的水波相得益彰，展現(xiàn)出獨(dú)特的現(xiàn)代橋梁美學(xué)魅力。

技術(shù)創(chuàng)新

萬(wàn)龍大橋具有顯著的“兩大”“四新”特點(diǎn)：

大跨度：主跨608米，為目前世界最大跨度自錨式懸索橋。

大直徑鋼圓塔：塔身直徑達(dá)82.5米，為世界最大直徑鋼圓塔。

四大創(chuàng)新點(diǎn)

結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：首次在大跨度自錨懸索橋中應(yīng)用橢圓塔空間纜結(jié)構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)了建筑美學(xué)與結(jié)構(gòu)受力的完美結(jié)合。

技術(shù)革新：采用了支架頂推先梁后纜主梁架設(shè)新技術(shù)、超高鋼圓塔施工新技術(shù)及大跨空間纜自錨式懸索橋線形控制技術(shù)等成套施工新技術(shù)，確保橋梁快速施工。

工藝新穎：主塔分階段成形新工藝，鞍座位于主塔內(nèi)，降低了塔頂高度，使塔體造型美觀且結(jié)構(gòu)受力可靠。

構(gòu)造獨(dú)特：主塔采用大斷面非對(duì)稱鋼混結(jié)合段構(gòu)造，針對(duì)主塔彎矩大的特點(diǎn)，使用非對(duì)稱布置的大規(guī)格預(yù)應(yīng)力鋼絞線，增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

戰(zhàn)略意義

萬(wàn)龍大橋建成后，將構(gòu)建一個(gè)涵蓋港口、鐵路、公路及市政道路的多式聯(lián)運(yùn)立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，顯著提升南沙龍穴島國(guó)際航運(yùn)物流中心的對(duì)外輻射能力。該項(xiàng)目不僅有助于將南沙區(qū)打造成海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的珠三角戰(zhàn)略支點(diǎn)，還將助力粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量快速發(fā)展。

品牌影響力

作為鐵四院在大灣區(qū)設(shè)計(jì)的第七座代表性大跨度橋梁，萬(wàn)龍大橋的成功推進(jìn)將進(jìn)一步豐富大灣區(qū)的標(biāo)志性橋群，提升鐵四院在橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域的品牌影響力，并推動(dòng)其深度參與大灣區(qū)建設(shè)。