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2023年華南國際智能制造、先進電子及激光技術博覽會(簡稱LEAP Expo)旗下成員展——慕尼黑華南電子生產(chǎn)設備展將于10月30日至11月1日在深圳國際會展中心(寶安新館)舉行。此次展會將涵蓋自動化與運動控制、測試測量、表面貼裝、點膠注膠及化工材料、線束加工、半導體封裝及制造等領域,旨在為電子智能制造行業(yè)提供一個全方位的專業(yè)交流平臺。
自2020年以來,中國新能源汽車市場銷量和滲透率顯著提升。據(jù)《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》數(shù)據(jù),2022年全球新能源乘用車銷售量突破千萬輛,達到1082.4萬輛,其中中國貢獻了688.4萬輛,市占率從2020年的40.5%和2021年的51%增長至63.6%,連續(xù)八年保持全球前列。與此同時,智能網(wǎng)聯(lián)汽車也在加速發(fā)展,吸引了眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭和其他新興參與者的加入。
作為汽車電路的網(wǎng)絡主體,線束在現(xiàn)代汽車中扮演著至關重要的角色。面對新能源汽車對線束提出的更高要求,如大電流、高電壓環(huán)境下的耐熱性和安全性等,如何在有限的空間內(nèi)更有效地布置大量線束成為行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)之一。
隨著新能源汽車市場的迅速擴展,線束的需求量也隨之增加。傳統(tǒng)汽車線束及連接器的用量約為200條和350個,單車連接器及線束價值約為3000-5000元。然而,隨著汽車電子化、智能化的發(fā)展,單車連接器和線束的價值預計將提升到20000元,顯示出巨大的市場潛力。預計到2023年,國內(nèi)汽車線束銷售額將達到1000億元規(guī)模,而全球汽車線束市場則將在2025年接近3000億元。
面對新能源汽車帶來的線束需求激增,線束加工行業(yè)正經(jīng)歷技術革新,向智能化、自動化方向演進。例如,TE Connectivity推出的模塊化壓接和剝線方案,以及鷹野智能科技的全自動組合線束智能裝配端子機等設備,都在提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用。
此外,日精智能旗下的易山丘ESQ-800多頭端子插殼機和廣州市科普超聲電子技術有限公司的多種超聲波焊接機也展示了在線束加工領域的最新進展。這些設備不僅提高了生產(chǎn)效率,還確保了產(chǎn)品的高品質(zhì)輸出。