近年來，隨著共享電動(dòng)自行車的普及，一些高校在享受其帶來的便利的同時(shí)，也面臨著管理上的挑戰(zhàn)。近日，廣州多所高校發(fā)生的電動(dòng)自行車相關(guān)事件引起了媒體的廣泛關(guān)注，這些事件不僅揭示了電動(dòng)自行車在校園內(nèi)的亂象，也凸顯了加強(qiáng)管理的緊迫性。

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的學(xué)生反映，學(xué)校在國(guó)慶假期期間清理了大量無(wú)牌、假牌、已掛失車牌和已畢業(yè)學(xué)生的電動(dòng)自行車。這一舉措雖然旨在整治校園內(nèi)的電動(dòng)自行車亂象，但也引發(fā)了一些爭(zhēng)議。與此同時(shí)，廣州部分高校為了有效管理電動(dòng)自行車，引進(jìn)了共享電動(dòng)自行車，以方便師生校內(nèi)通勤。然而，共享電動(dòng)自行車的出現(xiàn)也帶來了新的問題，如使用者無(wú)需具備騎行技能、事故責(zé)任歸屬不明確等。

更令人痛心的是，華南理工大學(xué)一名大一女生在搭乘共享電動(dòng)自行車時(shí)發(fā)生意外，頭部受傷嚴(yán)重，最終不幸離世。這一事件再次敲響了校園電動(dòng)自行車安全的警鐘。亂騎亂放、安全意識(shí)缺乏、交通事故頻發(fā)，這些問題已經(jīng)成為高校電動(dòng)自行車管理的頑疾。

面對(duì)這些問題，各高校紛紛采取措施加強(qiáng)管理，試圖讓電動(dòng)自行車的使用規(guī)范化。引入共享電動(dòng)自行車是其中的一種嘗試，旨在通過品牌化、規(guī)模化的模式引導(dǎo)師生主動(dòng)配合管理。然而，這一舉措并未如預(yù)期般順利，仍然存在諸多問題和挑戰(zhàn)。

首先，共享電動(dòng)自行車的合規(guī)性、牌照問題、安全事故責(zé)任歸屬等都需要進(jìn)一步明確。其次，在管理細(xì)節(jié)上，如何確保學(xué)生正確使用電動(dòng)自行車、如何加強(qiáng)安全教育與管理等也是亟待解決的問題。南都的報(bào)道指出，盡管發(fā)生了多起電動(dòng)自行車事故，但仍有不少學(xué)生無(wú)視規(guī)定，無(wú)頭盔騎車、載人等現(xiàn)象屢見不鮮。

因此，高校管理者需要明確的是，電動(dòng)自行車雖然為師生提供了便利，但絕不能成為“法外交通工具”。將電動(dòng)自行車納入更為嚴(yán)格的管理模式中，嚴(yán)格執(zhí)法，讓法律法規(guī)的光芒照亮校園的“車流”，是維護(hù)校園交通安全、保障師生生命安全的必由之路。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，高校管理者需要把視線拉得更長(zhǎng)，不僅要關(guān)注眼前的亂象和問題，更要從源頭上尋找解決之道。一方面，要加強(qiáng)與學(xué)生的溝通和教育，提高他們的安全意識(shí)和法律意識(shí)；另一方面，要建立健全的管理制度和監(jiān)管機(jī)制，確保電動(dòng)自行車的規(guī)范使用和安全管理。

此外，高校還需要與國(guó)家的管理規(guī)則無(wú)縫銜接，確保校內(nèi)管理手段符合法律法規(guī)的要求。同時(shí)，把關(guān)人要切實(shí)履行職責(zé)，守土有責(zé)，確保校園電動(dòng)自行車的安全管理落到實(shí)處。

綜上所述，電動(dòng)自行車進(jìn)校園帶來的便利與挑戰(zhàn)并存。高校管理者需要以法治之力扭轉(zhuǎn)亂局，加強(qiáng)管理和教育，確保電動(dòng)自行車的規(guī)范使用和安全運(yùn)營(yíng)。只有這樣，才能為師生創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷的校園交通環(huán)境。