電動自行車因其便捷性成為許多人出行的首選，但長時間充電尤其是超過八小時的過度充電行為，已成為引發(fā)火災(zāi)的重要原因之一。據(jù)國家消防救援局數(shù)據(jù)，2022年全國因電動自行車引發(fā)的火災(zāi)達1.8萬起，較前一年上升了23.4%。過度充電本身雖不是直接導(dǎo)致火災(zāi)的原因，但如果使用的充電器缺乏必要的安全功能如過充切斷和超溫保護，將會大大增加火災(zāi)風(fēng)險。

市場上電動自行車充電器的質(zhì)量參差不齊，不少產(chǎn)品未能達到最基本的安全標準，存在外殼強度不足、缺少過充切斷及超溫保護等問題。市場監(jiān)管總局在2022年的抽查中發(fā)現(xiàn)，電動自行車充電器的不合格率高達42.4%，這些不合格項目包括但不限于機械強度、非正常工作狀態(tài)下的安全性等。此外，許多低價位的充電器不僅不具備上述關(guān)鍵安全功能，而且由于其簡單的電路設(shè)計，長期使用后更容易發(fā)生故障，從而引發(fā)火災(zāi)。

為了解決這些問題，市場監(jiān)管總局發(fā)布了《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》強制性國家標準，規(guī)定自2023年7月起生產(chǎn)的電動自行車充電器必須配備過充切斷、超溫保護等功能。這一舉措旨在通過提高產(chǎn)品的安全性來減少由電動自行車充電引發(fā)的火災(zāi)事故，預(yù)計到今年末，市面上將廣泛流通符合新安全標準的充電器產(chǎn)品。

另外，浙江省在促進電動車行業(yè)的健康發(fā)展方面也做出了顯著努力，包括成功舉辦國際自行車新能源電動車展覽會，并通過了《浙江省電動自行車管理條例》，同時該省的自行車電動車行業(yè)協(xié)會也被評為5A級社會組織，展示了行業(yè)規(guī)范管理和積極發(fā)展的良好態(tài)勢。這些措施有助于提升公眾的安全意識，推動電動車行業(yè)的健康有序發(fā)展。