現(xiàn)場稱重，超重10%立即停飛，

 

海南航空嚴(yán)控空姐體重，

 

律師說“涉嫌違法”。

 

海航會(huì)錯(cuò)意了，

 

以為乘客是沖著空姐才買海航機(jī)票的。

 

有些會(huì)議展覽，也有類似的不自信，

 

沒看到參會(huì)者展商觀眾的真實(shí)需求。

這幾天，海南航空有個(gè)事件，沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

6月4日，海南航空客艙部下發(fā)了一份名為《關(guān)于專業(yè)化形象的篩查和管控提示》，其中對該公司的女性乘務(wù)員體型體重制定了具體的管控標(biāo)準(zhǔn)。

對這一規(guī)定出臺的原因，相關(guān)文件內(nèi)容表述稱，“專業(yè)化形象是重要的直觀的職業(yè)形象”“我們作為窗口單位，應(yīng)是一道靚麗的名片”。

這在國內(nèi)航空業(yè)中屬于首創(chuàng)。

海航這個(gè)文件首先涉及就業(yè)歧視。

澎湃新聞6月9日報(bào)道，“受訪的專業(yè)法律人士表示，海航的這一規(guī)定增加了勞動(dòng)者的勞動(dòng)義務(wù)，如未經(jīng)過合法的法律程序制定相關(guān)勞動(dòng)規(guī)章，相關(guān)舉措涉嫌違法。”

圖片來自海南航空官網(wǎng)。

海航稱“專業(yè)化形象是重要的直觀的職業(yè)形象”，實(shí)際上就是一種不自信，以為公司競爭力在于空乘特別是空姐的貌美如花、苗條纖瘦。

殊不知，現(xiàn)在的空姐基本上都是體力勞動(dòng)者了，早出晚歸不說，在飛機(jī)上就要幫旅客放行李、拿行李，胳膊沒點(diǎn)兒力氣還真干不了。

我們乘坐交通工具，最根本最主要的目的是安全快速抵達(dá)目的地，空乘不重要，安全（包括行李）、準(zhǔn)時(shí)起飛準(zhǔn)時(shí)降落、提供與承諾/或通行標(biāo)準(zhǔn)一致的服務(wù)就可以了。

我們會(huì)展界也有幾種常見的不自信：

會(huì)議論壇的通知/邀請函上會(huì)寫出好多知名的發(fā)言嘉賓，但與實(shí)際到場的不一致，或者是說差別很大。

2、擬邀參會(huì)嘉賓

列出好多特別有名的媒體，實(shí)際上并不是這個(gè)論壇或展覽/活動(dòng)的真正的合作媒體。合作媒體是有契約的，需要完成某些任務(wù)的。

展會(huì)達(dá)成的意向成交金額，這事不能多說，DDDD。

但參會(huì)者、展商、觀眾在意的不是這些啊。